出発は午前5時前、

この時間帯だと道路はガラ空きなので

ストレス無く目的地まで走れるからね～




ソロなら、みどりん号（250ＴＲ）の方が小回りが利いていいのですが、

今回は車検上がりの試運転も兼ねてゼファーオヤブン出動






まずは、最短コースで現地まで・・・



夜明けの高速を疾走

近畿道、南阪奈道路、大和高田バイパスと乗り継いで

国道169号線を右折するときに異変が・・・




ウインカーがハイフラになってる～




右前側のウインカーが点灯してないや～ん

エ～ッ！球切れか？

車検上がりの最初のツーリングの朝一番、このタイミングで切れるか～

とにかく、まだ早朝の時間帯なのでこのまま先に進むしかないな。











そしてソロで国道169号線に向かう時のパターンなのですが、

「朝食」「給油」「買い出し」この3点は宮滝を過ぎると難しくなるので、

この橿原市街地で済まさなければ。





「なか卯」朝定食



最初、奥の24Ｈ営業のマクドナルドに行ったのですが、

am1:00～am6:00まではドライブスルーのみなんだって・・・

それで24時間営業の看板上げてるのってズルくない～？　








国道169号と国道370号が合流する「土田」の交差点

今回はゼファーオヤブンなのでガス欠の心配はそれほどしてないけど、

ここが熊野に抜けるまで確実に開いている最後のガソリンスタンドなので

一応満タンにしておきましょう！








そして、「お茶」と「食糧」の買い出しを済ませて、






これで準備万端、大台ヶ原までレッツゴー







朝靄のかかった国道169号「東熊野街道」をバク進！！！








すんなり「大台ヶ原ドライブウエイ」の分岐点まで来ました～








4/22に冬季通行止めから開通したドライブウエイ

始めは路面状況がそれほどよくない1.5車線のクネクネが続きます。




徐々に標高を上げて行って終点の駐車場に到着！！！














午前7時過ぎに到着しましたが、駐車場には多くの車が停まってますね。


皆さんお泊りなの～？？？







まずは、「ビジターセンター」で山の情報収集。

カラーのコース案内図は１部100円するそうなんで、

私は持参したネットからダウンロード印刷したもの見ながら周りました。








（上北山村公式ＨＰより引用）






地図ではすべて平たんな道のように錯覚してしまいますが、

センターにいたボランティアの方に聞いたところ、

左端の「シオカラ吊り橋」の付近は谷になっていて

すごい急坂を下ってまた、降りた分の急坂を登らなければならず、

時計回りに周って最後に体力が残っていれば挑戦、

無理そうなら、少し戻って真ん中のショートカットコースで戻って来るとイイよ。

とアドバイスしてもらいました。








実は私自身、大台ケ原散策はこれで三度目、

過去２回は20代の頃で、いずれも「シオカラ吊り橋」にはお目にかかったことがない。

今回はどうかな～？





それでは参ろうか～　







入口でいきなり「熊出没注意」の張り紙。

まだ、野生の熊には出会ったことないな～

そんなことになったら超危険やけどな・・・





はじめは平坦な道をテクテクと進んで行きます。






「命の水」とその横で野鳥を探すオジサン達









「展望三叉路」にきました。



ここから富士山が見えるらしいで～



全然分からん～　（笑）






「暑いわ～」

ここでインナー、ライトダウンを脱ぎます！！

大台ケ原山は標高1600mを越えるので下界より10℃も気温が低いと聞いて

ちょっと厚着で挑んだのですが、歩いたら結構暑かった。

他の方も皆さんここで一枚脱いで先に進まれていましたが、

私が一番厚着でした（笑）

だってバイクではちょうどいい具合だったし、

加減が分からんもん














そして、あの小屋が最初のチェックポイント「日出ヶ岳山頂」




小屋のところに三角点発見



山頂征服








やっぱり富士山は見えんか～








この後は写真中ほどに見えるウッドデッキの道を歩いて行きます。









前に来たとき（といっても20年以上前ですが）は

こんな綺麗に道が整備されてなかったよな～










「正木峠」

台風やシカの食害によって木が立ち枯れております。

大台ケ原の象徴ともいえる光景ですな～

















一年ほど前から右ひざを少し痛めていて、

その右ひざにサポーターを装着して歩いています。

そのせいか、かなり調子よかったのですが・・・・

かばって歩いていたからなのか今度は左ひざが痛くなってきたゾ。

しかし、ここまで来たら先へ進むしかない！！

左側もサポーター必要やったな～







「神武天皇」・・・なぜここに？？？

伊勢の方向を見て何を思う








あと少し・・・





ここを上がると大蛇嵓（だいじゃぐら）













馬の背状の360°のパノラマはまさに絶景　






万が一、足を滑らせて転倒したら、落下即死まちがいなし！



ビビりながら、四つん這いになりながらも、最先端まで行きましたよ。






岩場の先端から後ろを振り返ったらこんな感じ～







滝あり崖ありで、是非実際に足を運んで観ていただきたいもんです。









この後は小腹も空いてきたのでおやつタイム



こういうところだと、何食べても美味いわ～










「大蛇嵓」周辺には野生のシャクナゲが群生しており

ちょうどいい時期でいっぱい咲いてました。





この先は「シオカラ吊り橋」へ向かう道なんですが、

すご～い下のほうから人があかってくるやん～　

その人に聞いたら「反対側の登りはもっと急坂ですよ」だって。

膝も限界やし、ここで無理したら

帰りゼフアーオヤブン立ちごけしてしまいそうや。

少し戻って平坦コースで駐車場に戻ることにしましたよ。　







「牛石ヶ原」








平坦コースは、苔むした森の中を抜ける こちらも雰囲気のある道。












戻ってきたらバイク増えてたな。






午前７時30分スタートで写真撮りながらゆっくり歩いて４時間、

すーっと歩くだけなら３時間ぐらいかと。

結局、クマどころかシカにも遭遇することはなかったね～







今回、歩いたのは一般向けの東大台コース、

もうひとつ西大台コースというのもあるのですが、

こちらは環境保護のため、届け出制、入場者制限があります。











トイレは一応有料、　帰りの無事を祈ってお賽銭代わりにチップ入れときました～
　



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私の「現地で歩くツーリングスタイルの原点」ともいうべき場所「大台ケ原」

所要時間はかかりますが、神秘的な美しいところですゾ～

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