9/13,14

この日お世話になっているツーリングクラブでは

岡山の泊りツーリングが企画されていました。

私は2日目の都合が悪くて参加できなかったのですが、

初日の昼食をとった「がいな製麺所」まで

お見送りがてらご一緒させていただきました～









今回は中国道　西宮名塩SAに

午前10時集合ということなので

自宅を9時に出たら余裕かなと思ったら

中国道に入った途端、メッチャ渋滞してるや～ん　








朝からすり抜けするはめになるとは思いませんでしたが、

なんとか間に合った～　











予定の10時には遅刻者も出ずに皆さん揃ったので

ボチボチ出発準備を・・・







さあ、行きましょうか～　









社PAまではフリー走行







後方から写真撮りながら追い上げていきますが・・・

先頭集団は、そんなにゆっくり走ってないよね～

全然追いつく気配もなくPAに到～着











今回は総勢20台ぐらいで、

初めてお会いする方も何人かいらっしゃいます。

ハーレー、SS、ネイキッド、アメリカン、スクーターなんでもアリ











社PAからはチドリ走行で降り口の加西ICまで・・・


















インターの出口では、岡山組が待ち構えており、無事、合流！！

しかし、4輪組のモッティーさん達が全然やってこない

隊長が連絡を取ると降り口通り過ぎてしまったとか・・・



マスツーでは絶対誰かが、降りるところ見過ごすよね～


インター近くのコンビニで戻ってくるのを待ちま～す











無事、モッティーさんも合流してみんな揃ったところで

いざ、うどん屋さんへゴー！！！






到～着



こちらの店主の師匠である香川の有名な「るみばあちゃん」のでっかい看板が目印







お昼どきに、私たち20人以上の団体さんが押し掛けたから


一気に行列に・・・


ぶっかけ大盛りに天ぷらのセットのっけて。


とくに「鶏の天ぷら」が美味かったですな～











これより、ツーリングクラブの本隊は、

宿泊先の岡山牛窓方面へ南下していきますので、

私はここでお見送り～

いってらっしゃ～い










さあ、ここからはソロで和田山まで北上して帰ることにしましょか～





途中、線路沿いでカメラを用意して

列車を待ちかまている人たちが何人もいました。





しばらくすると、レトロ風の列車が通りかかり・・・







皆さん、こいつを待っていたのかは定かではありませんが、



急いでカメラ取り出して



激写！！



帰ってから調べましたこれが何という車両なのかはサッパリ解りませ～ん











そして、砥峰高原に寄り道～


駐車場は2輪車無料で、


しかもバイク置き場のみコンクリ舗装されているのがウレシイ









こちらはレストハウスがキレイで気持ちいいですね。







いい天気で高原のみどりがまるで模型のジオラマみたい　









国道429号へ抜けるために先へ進むと・・・



ゲッ！未舗装やん　



どれだけの距離、ダートになっているのか分からないまま、



ゼファーで突っ込んで行くのはほんまに恐怖～



幸いダート区間は、レストハウスの裏側部分、



距離にして100mぐらいだったので助かった～　



そこから国道429号に抜ける「福地溪谷」と呼ばれる区間は



１車線の細～い舗装路が続きます。







（クリックで拡大）




そして、国道429号線を朝来方面に東進していると、




突如、巨大な廃墟施設が出現





「神子畑選鉱場跡」





（クリックで拡大）


近くに生野銀山があることからも地下でつながっている


同一の鉱脈であることは想像できるのですが、


これによると、明治40年ごろには鉱脈は枯渇していき、


大正時代に入ると周辺の鉱山の選鉱場として生まれ変わり、


その規模は東洋一と言われるほどに栄えたようです。











この円形の施設はシックナーと呼ばれる「巨大ろ過装置」だって・・・









ここの従業員のために鉱石輸送の電車に連結された客車は

なんと昭和62年までたった1円で乗車できたという「１円電車」

10円玉で払って1円玉9枚のおつりもらうのかと想像しちゃいました。







瓦に菊の紋章がのこっている「ムーセ旧居」と「サルスベリの木」







これら、世間ではあまり有名な施設ではありませんが、



見応えがありましたよ～



砥峰高原も神子畑選鉱場跡も無料で楽しめるのがいいですね。








さらに国道を少し先に進むと小さな橋があります。


「神子畑鋳鉄橋」


全鋳鉄製の橋としては日本最古のもので、


近代化産業遺産として認定、保全されています。　











北近畿豊岡道に乗ろうと和田山インターまで来たところで


まさかの雨　


空は青いのにな～


道の駅「但馬のまほろば」で少し休んでると


雨は止んでくれたんでヨカッタ～　







青空復～活







最後は舞鶴道に入ったところで虹のトンネル～　






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